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地下管廊特殊結(jié)構(gòu)部位的防水處理
來(lái)源:防水企業(yè)網(wǎng)
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作者:gzdwfs
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發(fā)布時(shí)間: 2020-08-10
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城市地下管廊特殊部位防水處理很重要，防水板的鋪設(shè)有多種方式，包括縱鋪、橫鋪、環(huán)鋪等多種方式。采用環(huán)鋪可節(jié)約防水板,減少焊縫的數(shù)量。
地下管廊特殊結(jié)構(gòu)部位的防水處理
城市地下管廊特殊部位防水處理很重要，防水板的鋪設(shè)有多種方式，包括縱鋪、橫鋪、環(huán)鋪等多種方式。采用環(huán)鋪可節(jié)約防水板,減少焊縫的數(shù)量。1、結(jié)構(gòu)體銜接處預(yù)留的搭接防水層保護(hù)
凡屬結(jié)構(gòu)體銜接處預(yù)留的搭接防水層均采用內(nèi)貼(初期支護(hù)側(cè))2mm鍍鋅鐵皮保護(hù)，并設(shè)雙層防水卷材以防止破除初期支護(hù)時(shí)破壞防水層搭接而影響防水效果。
2、結(jié)構(gòu)變斷面處防水處理
鑒于城市地下管廊斷面結(jié)構(gòu)變化較少，在變斷面處增設(shè)雙層防水層。先施作兩側(cè)斷面結(jié)構(gòu)，變斷面向兩側(cè)各延伸2m范圍按先仰拱后拱墻的程序整體澆筑，保證其結(jié)構(gòu)的整體性和防水效果。另外，施工時(shí)在搭接處增加一層鍍鋅鐵皮作為保護(hù)防水板的措施。
3、城市地下管廊主洞與人、車(chē)行洞口處防水施工處理
施工時(shí)為了保證與人、車(chē)行洞口防水卷材搭接良好，采用的方法為預(yù)留1~5m
防水板作為人、車(chē)行洞口防水卷材的搭接長(zhǎng)度。另外預(yù)留的防水板鋪設(shè)時(shí)在靠近初期支護(hù)和砼的兩側(cè)各加一層鍍鋅鐵皮，并和砼一起澆注。砼施工完以后采用鍍鋅鐵皮卷起防水板和無(wú)紡布的保護(hù)方法。
城市地下管廊主洞與人、車(chē)行洞口接口處防水較薄弱，為改善和提高接口防水能力，采用以下防水措施
(1)通過(guò)采取初期支護(hù)背后地層注漿等技術(shù),提高初期支護(hù)與人、車(chē)行洞口處的防水能力,改善防水環(huán)境和防止地下水竄漏。
(2)人、車(chē)行洞口防水層與城市地下管廊主洞防水層焊接連通。
(3)在城市地下管廊與初期支護(hù)間加設(shè)止水條等措施防止地下水沿二襯竄漏。
(4)按設(shè)計(jì)要求做好二襯背后注漿。
